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威尼斯赌场:全国平均打车成功率仅为60% 多地松绑网约车

时间:2019-2-20 14:18:37  作者:  来源:  浏览:0  评论:0
内容摘要:今年春节期间,全国平均打车成功率仅为60%,抽取31个省会和直辖市的出行数据显示,超过半数城市在2019年打车成功率有所下降  除了点对点的网约车和出租车服务之外,“打车难”还来自于夜间普通公共交通服务尚不充分,无法适应消费者需求  寒冷天气、雨雪交织、节日期间……诸多因素让广大...
今年春节期间,全国平均打车成功率仅为60%,抽取31个省会和直辖市的出行数据显示,超过半数城市在2019年打车成功率有所下降
  除了点对点的网约车和出租车服务之外,“打车难”还来自于夜间普通公共交通服务尚不充分,无法适应消费者需求
  寒冷天气、雨雪交织、节日期间……诸多因素让广大北京市民在春节过后再次体会了一把“打车难”。
  “叫车确实变难了!”在北京国贸中心上班的金明亮告诉本报记者,他平时上下班全靠网约车,“我们正月初十上班,之后没有一天叫车是顺当的,我大约每天晚上11点下班,用滴滴快车,经常显示我前面有100多人在排队,滴滴快车最高能加价20元,哪怕加到上限依然没有车。”
  叫不到网约车,黑车“死灰复燃”。职员陈俊表示,上周末他和朋友在三里屯聚餐,“晚上12点左右离开,街上只有不打表的出租车,从三里屯到青年路,打车最多40元,出租车张口就要100元,还不接受还价。”
  来自滴滴的数据同样佐证了“打车难”。滴滴方面表示,在今年春节期间,全国平均打车成功率仅为60%,抽取31个省会和直辖市的出行数据显示,超过半数城市在2019年打车成功率有所下降。
  如何破解“打车难”?专家认为,首先要看打车为什么难。网约车供给变少是其中重要的原因之一。市场研究机构中国电子商务研究中心分析师陈礼腾表示,随着各地网约车政策落地和执行越来越严格,滴滴也在向规格更严苛的出租车、专车方向发展,对司机的管控更严格。这让不少司机退出网约车行业。滴滴快车司机刘亮告诉本报记者,“现在北京网约车要求车辆必须有网约车运输证,但办了这个证,车辆8年就强制报废,每年的保险还要1万多元,感觉太不划算了”。
  中国信息通信研究院政策与经济研究所发布的网约车市场调查显示,截至2018年7月份,全国合规网约车数量是17万,占网约车总量的0.54%;合规司机数量是34万,占司机总量的1.1%。不过,各地也在尝试为网约车“松绑”。

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